LADA NIVA

[štika]

Mám možnost koupit Ladu Nivu. Do hor, kde bydlím je nutný teréňák, hlavně v zimě. Normálním autem a i městskou čtyřkolkou se ke mne za krizových podmínek nedostanete.
Doporučovali mi Suzuki Jimny. Jenže je bez kufru a brzo rezaví.
Mně se Niva zamlouvá. Četla jsem mnohé reference a nad tento "ruský tank" prý do hor ve špatném terénu nemá nikdo šanci.
Nepreppers kamarád, co mi stále doporučuje jiná auta, mi sdělil, že to má jenom mechaniku. Když jsem zajásala a vysvětlila, že na dobu po PA super, řekl, že elektroniku má vstřikování.

A tak prosím o názor těch, kteří Nivu měli, mají a nebo mají zkušenosti.

Koupit či nekoupit

[štika]

Navíc se dá k Nivě dokoupit naviják a radlice na sníh. Zatím nám tu pluhuje traktor, ale v době PA asi nikdo nepřijede. A sjet s kopce by pak nebylo možné (při sněhové nadílce).

[plenty]

Novú Ladu Nivu -  ÁNO ak má zinkované plechy

+ vyhrievané sedadlá, plastové lemy blatnékov, kryty svetiel (jedinečné do PA), ťažné zariadenie a navijak,  verzia na LPG výhoda - plyn sa lepšie skladuje a prakticky nepodlieha degradáci, ak si kúpiš alebo lepšie zoberieš do prenájmu zásobník LPG tak po prípadnom PA máš na dlhú dobu postarané o PHM. Do terénu to chce širšie pneumatiky.

[štika]

Nejsem fajnovka. Vyhřívané sedadla nemám i ve fajnovém autě a určitě je nebudu potřebovat v Nivě. Plastové lemy blatníků Proč Stojí to peníze navíc a kdyby bylo PA, otluču i tak.
Mě šlo o to, aby mi někdo napsal zkušenosti, pokud je má.

[plenty]

Skúsenosti máš napísané vyššie ako odporúčania 

Vyhrievané sedadlá nie sú až tak drahé a hlavne v zime oceníš. Určité partia tela nie je dobré vystavovať chladu.
Plastové lemy ti ochránia blatníky a karosériu pred kamienkami a podobne.

[štika]

Ale já bych ráda věděla vaše zkušenosti a názory na provoz. A zda koupit. To ostatní je vedlejší.

[plenty]

Niva je funkčná od + 35°C  v tieni  po  -30°C  a vetra 80 km/h. Osobne odskúšané. Štartuje aj za tuhých mrazov. Samozrejme na zimu tankujeme kvalitný benzín. Ale funguje aj na menej kvalitných šťankách.  Pravidelná údržba čo je samozrejmosť aj u iných áut výrazne zvyšuje bezproblémovosť prevádzky. (včasná výmena oleja, filtrov ...).  Servis je v cene škodoviek, teda nič extra drahé.
Spotreba: je to auto do terénu. Naša služobná Niva (r. 1995) má niečo cez 500.000 km a pri 328.000 išla do GO. A stále funguje.
Keby som potreboval kúpiť nové auto do terénu, slúžiace len ako približovadlo a zásobovacie vozidlo tak Lada Niva je na prvom mieste.

[štika]

Plenty, díky. Auto Niva  je z roku 2010 a má 52.000 km. Nákup je v Německu, kde je protizákonné přetáčení tachometru , na rozdíl od nás.
Jaký je ten kvalitní benzín

[plenty]

Netankuj na lacných pumpách. Presný názov čerpacích staníc nenapíšem lebo by to bola reklama. 
Všeobecne platí čím kvalitnejší benzín - tým viac kilometrov.

[Dag Björndal]

No, síce ti po EMP už nepôjde, ale Ruský Rokfórd vcelku ujde, na bežné štrnganie po lesoch a hájoch. Je dobré mať po ruke či na dráte mechanika,
čo sa v týchto strojoch vyzná. Predsa len je to také auto Dodo /dorobdoma/

Čo sa týka púmp, tak často krát nejde ani o značku, ale o konkrétny kus. Zväčša majú lepšie palivo tie, kde je velký obrat. Nie sú vhodné ani prastaré, ale ani fungel nové pumpy. A neodporúčam tankovať tesne po
doplnení z cisterny. Vtedy sa obsah tanku rozvíri, a tak natankujeme aj bordel.

[Cajgalamo]

Zvážil by som kúpu staršej 1,6 (príprava zmesi je karburátorom, žiadne vstrekovanie ako u novších 1,7i).
V ostatnom súhlasím s Plentym.

[štika]

Orat se prý s Nivou dá. Snad to nějaký mechanik bude umět připojit.
U tohoto pluhu ze Slovenska  není psaná cena.

http://www.agrobon.sk/pluhypnj30.html

[štika]

Ještě dokoupit naviják a radlici na sníh.

http://aukro.cz/plastova-radlice-na-snih-pro-ctyrkolky-a-utv-i4871251650.html

Samozřejmě, že to není zadarmo. Ale po prodeji mého auta a koupi Nivy, mi na toto zbudou peníze. Myslím, že na dobu současnou i PA se to hodí.

[Dag Björndal]

Len ATV radlica je na offroad dosť úzka. Potrebuješ mať radlici minimálne na šírku auta... čo je asi o 40 cm viac.

[štika]

Není to od Turků . Kamarády nemám debily, pro auta z mobile,de jezdí mnoho roků.
Je tam udělaná čersvá TK (u nás se stejně musí udělat znovu), auto mají půl dne na vyzkoušení.
Navíc jsou to automechanici. Tak jim věřím.

To byla reakce na předchozí komentář, který mezitím zmizel.

[Dag Björndal]

Tiež som počul, že na mobile.de je to dnes už len samý turek, rumun a poliak, a stáčajú o sto-šesť. Trestné je to tam, na SK aj v CZ.
Jediná aká-taká záruka je kúpiť staršie auto z autorizovaného servisu. Kde proste zákazník pri kúpe nového nechá staré auto predať u nich.
Ale na druhej strane, nivica nie je žiadny dialkový koráb, a nabehať na nej 1000km mesačne dá docela námahu

[PreppersMoravia]

Pro mě je to dost maličký,ale dobře se s tím blbne v lese

[Dag Björndal]

A ja že kde sa nám štika stratila...

[chpslst]

moja pani "uvolnila" prachy na kúpu auta /1000E/ vraj jej mám kúpiť NIVU.
tak som ju odkázal na kovošrot...

[SharKhan]

Najlepšia NIVA je plesnivá. 
Či ako mám chápať narážku na rokfort?

Teraz bez srandy. NIVA je pure Off-roud.

[chpslst]

vidíš , keby som bol vtipný tak by som ju odkázal na LIDL... toma nenapadlo. a nápoveda do očí bijúca...