obrněnec bude mít při konverzi potíže s váhou. Abychom mohli mluvit o balestické ochraně, je třeba min 8mm ocelových plechů. Na osobní vůz nepřipadá v úvahu z důvodu nárustu hmotnosti.
Jedině silný terenní vůz, nebo nákladní vůz. Idilické to však nebude, protože bude vždy chybět ochrana kol , podvozku a chladící soustavy. Vždy se tedy bude jednat o částečnou ochranu.Probírány zde byly superráže a já vám zastavím konvertovaného obrněnce s ráží 22 long rifle.....
Ještěrka, tedy protiletadlový komplet se základem v3s je dávno zastaralý krám, bez nějaké možnosti dofukovat kola, takže ji zastavím se šroubovákem v ruce. Je to tak těžký krám, že se sotva utáhne a s defektem už vůbec ne.Kdo v tom jel mi dá za pravdu. Jen ty rozjezdy byly k popukání.....
Ale k ničení pozemních cílů se jednalo o naprosto nepřekonatelný stroj neuvěřitelných balistických vlastností.
Ergo, raději nenápadně, pěšky, pod rouškou tmy, nebo raději hnípat na prdeli, protože to není technicky jednoDuché. Navíc, pracuju s kovy denně, ale řezat a svařovat nahonem nějaký pláty není až tak jednoduché. Lepší bude hnout zadnicí, vydělat nějaký chechtáky a koupit si hotovou věc.
