Powerbanka za hubičku

[xB.H]

Tuhle powerbanku pouzivam jiz asi tretim rokem k nabijeni chytreho trelefonu a gps behem toulek prirodou nebo kdyz jsem nekde na cundru mimo mesto. Srdcem celeho zarizeni je Step-up menic 4,2/5V za 66Kc z dealextreme a LiIon akumulatory 18650 z vyrazene notebookove baterie. Na rozdil od drahych kupovanych powerbank znam skutecnou kapacitu pouzitych akumulatoru (v mem pripade 11Ah-5x 18650 2200mAh zapojenych paralelne). Cele zarizeni mam umyslne resene modularne z duvodu pripojeni male LEDkove lampicky ci pro pripad ze bych akupack chtel vyuzit jako zalozni zdroj k radiostanici.

[Mobile]

Dotaz z fcb:

Moc hezké, byl by i podrobnější návod/schéma, nebo je to výrobní tajemství?

[haekys]

Na tohle není třeba žádné schéma, jsou to pouze baterie zapojené paralelně mezi sebou a pak k měníči  Ale asi bych volil baterie nové, baterie z AKU packu v NTB nebývají v nejlepší kondici pokud nejsou vyloženě zánovní.

[stepan-hawk]

Jestli smím otravovat s otázkami:

Jak dlouho vydrží samotný mobil a o jakou dobu se jeho provozuschopnost tímto zařízením prodlouží?

O jaký měnič konkrétně šlo? Přiznám se, že měnič 4,2 / 5 V mi přijde jako vyložený atyp.

Nerozbilo se to někdy v batohu?

[xB.H]

Tajemstvi to neni, menic je to tenhle: http://www.dx.com/p/1-25-5v-to-5v-li-ion-battery-booster-power-panel-module-w-usb-port-red-259234#.VPCmzvmG-So a opravdu to zadna veda neni. Na Dxku se necha dokonce koupit i prazdna schranka s menicem, staci jenom dodat akumulatory. Umyslne se vyhybam hotovym vyrobkum protoze uvadene kapacity vyrobce silne prehani. Jinak co se tyce zivotnosti: pokud ta baterka z ntb neni vyslovene stoleta tak ve vetsine pripadu jsou akumulatory uplne normalne pouzitelne. Spatna baterka z ntb vesmes neni o vadnych akumulatorech ale o zabudovanem cipu (presneji epromce, ktera ma v sobe uchovany pocet cyklu nabiti/vybiti). Jak jsem jiz uvedl, akumulatory jsou zapojene paralelne takze nejaky pripadny vetsi odpor neni na skodu-paralelnim zapojenim clanku klesne na minimum. Co jsem ja natahal vyrazene akumulatory a testoval u nich kapacitu tak vesmes se pohybuje mezi 1500-2100mAh/cl z puvodnich 2200mAh.

[xB.H]

Jinak jeste k vydrzi: baterka v mobilu ma 1500mAh a nikdy nebylo treba s tim nabijet vice jak 4x takze akumulatory jsem jeste nikdy nevyzdimal uplne. Teoreticky vzato-1 plne nabiti + nejake ztraty v menici by melo vzit cca 2Ah z akumulatoru takze zarizeni by melo vystacit zhruba na 5 nabiti. Vydrz telefonu je pak samozrejme uplne stejna jako pri nabijeni ze site.

[xB.H]

Jinak Cinani u prodavaji krabicku na clanky 18650 primo s vestavenym menicem. Take jsem si ji poridil a spokojenost.

[Nalim]

Můžeš dát nějaký odkaz na krabičku i na články, prosím? Nejsem bohužel z oboru.

[BartH8]

Ohledně power Bank tady video https://youtu.be/tHJvidWRCKs


Ohledně baterek z ntb video

https://youtu.be/W8wSppueynA

[BartH8]

Link na nákup power Bank bez baterií

CZK 89.37  16%OFF | Free Welding Digital Mobile Power Bank DIY Kits 8*18650 Battery Box Case + 5V 1A 2A Charging Circuit Board Charger Module
https://s.click.aliexpress.com/e/bMayu7PE

Link na baterie

CZK 58.20  33%OFF | 2019 liitokala 100% New Original NCR18650B 3.7 v 3400 mah 18650 Lithium Rechargeable Battery For Flashlight batteries (NO PCB)
https://s.click.aliexpress.com/e/b5WaEeOk

[Nalim]

BartH8: díky za odkazy. 
Mně ale pořád vrtá hlavou powerbanka, co mi event. pomůže i nastartovat auto, např.:
https://www.lidl-shop.cz/ULTIMATESPEED-Powerbanka-s-kompresorem-UPK-10-B1/p100255186
Máte prosím někdo zkušenost/vědomost, jestli nepřehánějí?

[BartH8]

 Přehánějí. V tom jednom videu to možná je. Nebo v jiném u toho kileroze

[SoňaR]

Nepřehánějí. Startovací powerbanky normálně fungujou, akorát bych se asi nesvěřila té z Lidlu  ... dají se spolehlivé vybrat třeba na Alze.

[BartH8]

Power Bank k nastartování auta

https://youtu.be/yNWsB92UpPg


@SoňaR nevím jaké spolehlivé se dají sehnat na alze. Mají tam jen jednu a žádnou recenzi k ní jsem nikde nenašel.

https://m.alza.cz/auto/yato-startovaci-zdroj-a-powerbanka-9000-mah-d5629540.htm?o=2

[SoňaR]

Tady...

https://www.alza.cz/search.htm?exps=powerbank%20car

[BartH8]

Jo, už jsem se tam trochu víc zorientoval. Díky.
Je třeba hledat v sekci nabíjení a baterie..

https://m.alza.cz/auto/startovaci-powerbanky/18867146.htm

Ale pořád jsem skeptický. Dost peněz za málo muziky mi to přijde. Těm do 2k od pohledu nevěřím vůbec. Trochu přesvědčivě se na mě působí ta řada NOCO GENIUS BOOST. Ale jsem v tomto laik a nerad bych někoho odradil od případného nákupu, jen proto že jsem něco slyšel v tom videu co jsem postoval.

[BartH8]

BartH8: díky za odkazy. 
Mně ale pořád vrtá hlavou powerbanka, co mi event. pomůže i nastartovat auto, např.:
https://www.lidl-shop.cz/ULTIMATESPEED-Powerbanka-s-kompresorem-UPK-10-B1/p100255186
Máte prosím někdo zkušenost/vědomost, jestli nepřehánějí?

U toho videa jsou k tomu z lidlu komentáře.

[MaunaKea]

BartHe jsem trošku skeptický k tomu předešlému odkazu, protože nejvyšší startovací proud uvádí 200A a to stačí možná na natočení motorky nebo nějakého 1l motorku, ale 1600-2500 cm3 motory mají odbět při startování cca 2x vyšší. Asi bych trošku připlatil a sáhnul po tomto:https://www.best-powerbank.cz/powerbanky-2/car-jump-starter-zulu-16-16000mah-plus/
pokud se tomu dá věřit, tak 600A by mělo nastartovat cokoliv běžně provozovaného v benzínu a i diesel do 2-2,5 l by neměl mít ani v zimě problém. Otázkou je, jak dobře jsou nadimenzované ty startovací kabely se speriálním konektorem....Jsou sice kratičké, takže úbytek napětí nebude tak velký, ale průřez není nijak veliky...

[xB.H]

Powerbankou normálně nastartovat auto jde ale je podmínkou aby uvnitř byla zátěžová LiPolka. Články 18650 nemáte šanci. Auto jde normálně nastartovat i tříčlánkovou modelářskou LiPolkou. Jinak ten box to je ono, poskládal jsem si tak 13Ah (skutečných 13Ah, ne těch čínských) powerbanku z rozebraných notebookových baterií.

[PooM]

Používám tohle: https://www.battery-import.cz/banner-6/startovaci-zdroj-banner-p3-professional/?gclid=EAIaIQobChMIioCS2q6q4wIVy-J3Ch1iGg4nEAQYASABEgKFnvD_BwE a funguje to i na šestiválcový motory na naftu od čtyř litrů objemu víc...ale taky ne pokaždé...
Startovací proud to dává až 1600A...ale i tak někdy nedokáže roztočit dvoulitrový motor od VW, to když je baterie hluboce vybitá a elektroinstalace a startér už nejsou v kondici...

Ale když si vezmu jeden z nejpoužívanějších motorů - VW 1,9-2,0l nafta - startér má +/-2kW při 12V. Tzn. že startér vezme asi 166A (výkon=ampéry x volty), ve špičkách o dost víc (a že těch špiček je, každý válec v kompresi ji vyvolá). Když zohledním ztráty na spojích (svorky, kterými to připojuji k baterii, průřez vodičů, stav kabeláže - zoxidované spoje atd.)...

Teda asi to pomůže, pokud není baterie hluboce vybitá a motor i elektroinstalace je v dobrém stavu. A všechno, co se na start používá a funguje je do kapsy poměrně velké - třeba tohle: https://www.youtube.com/watch?v=X3VyVsVoFJw - tady už to dostalo pokouřit, ale přesto: baterie NEbyla hluboce vybitá.

Startovací kabely mám, průměr (té mědi uvnitř) asi 8mm, kvalitní svorky, kvalitně připojené, hlavně v zimě je používám často, ne na své auto, ale na auta ostatních. Pokud je to stav jako na videu a auto chytí hned na první otočení, je to fajn. To ale moc často nezažívám. Spíš naopak, je třeba motorem točit třeba 15 vteřin (a někdy i několikrát po sobě).

Zkrátím to: takový startovací zdroj může pomoct, ale pro nastartování studeného diesela staršího diesela bych na něj rozhodně nespoléhal.

To je jen má poznámka pro ty, kteří by předpokládali, že takový zdroj je zachrání vždy a v každé situaci.