Čtyřkolky

[PreppersMoravia]

Dobrý den.Zvolil jsem Skrz rychlou pohyblivost v terénu čtyřkolku.Jaký je váš názor na podobná vozítka popř máte li je již doma podělme se o rady a pod..

[příloha smazaná administrátorem]

[PooM]

Jel jsem na tom? Jo. Zaujalo? Zčásti. Ty lehký jsou dobrý leda na blbnutí, ale rychlosti a obratnosti motorky nedosáhnou. Zato je to snazší na ovládání než motorka. Ty pracovní - těžký mi přijdou dost těžkopádný, ale na tahání vozíku s materiálem na opravu ohrad k nezaplacení.
Pro mě zbytečný, na pluh to není dělaný...
Navíc zdaleka ne každá za něco stojí. To co měl kámoš sice bylo 4x4 ale klouby, poloosy byly spíš jak z autíčka na vysílačku. Taky to praskalo jedno za druhým...

[SoňaR]

Jela jsem na lehčí a jak píše PooM - na blbnutí super  . Co ta mašina na obrázku, taky se to tak snadno převrátí, když se špatně najede na terénní nerovnost? Pro jaké účely ji chystáš, teď, nebo PA?

[votroubek]

V příčném náklonu to nepřevrátíš, ani v podélném, jedině ve špatně vyvedené zatáčce.
rojede to terény, o kterých si motocykl nechá jen zdát. Není  to s motocyklem ke srovnání. Já mám pracovní čtyřkolku4 x 4 a uvezu na čtyřkolce dva lidi na sedačce a dva na nosičích a 6 lidí na vozíku v jakémkoli terénu,nebo 150 kg na nosičích a 500kg na vozíku.
Má to přiřaditelný přední náhon, uzávěrku předního diferáku a dvoutunovej naviják, redukce, ruční i elektrickej startér.
Po silnici jsem s tím táhnul vw passat.
Hračky ne, gladiator 510 rxi, tedy prodloužená verze a ještě jsem na tom po deseti letech nic neměnil, kromě baterky. Parkuju to poslední tři roky venku, páč plánuju upgreaddd,Chci diesel.Je to hračka, mám malý i velký traktor, ale na kontrolu plotů, svážení rody, nebo nahánění stáda dobrý. Jedna z mála věcí, kterou bych v době po pa prchal, teda, kromě mýho traktoru s maringotkou....Žere to jako mlejn, jede to 90 km za hodinku a spz mám v depozitu, páč už po silnici nejezdím.Mám to na pohyb výhradně po mých vlastních pozemcích, abych s tím nikoho neobtěžoval.
Nové to stálo 140 tisíc, nafta dnes stojí dvěstěpade.

[PooM]

To jako že čtyřkolka zvlásne těžší terén než motorka? Pochopitelně mluvím o terénních strojích a zkušených jezdcích.
To že je čtyřkolka pro netrénovaného snazší na ovládání jsem už psal...

[votroubek]

Tak to ti můžu dát písemně. Hluboké bláto, sníh, ledovatka, písek, mám zadní pneumatiky šitoké 30cm v šířce záběru, přední taky a berou všechny 4. Srovnej to se záběrem zadního, jediného kola u motocyklu.
Motorka určitě bude hbitější, rychlejší, čtyřkolka projede mnohem dále, v extremních podmínkách.Dál než osobní terenní automobil.Je však těžší, než motocykl a širší, takže mezi stromy a kameny bude mít vrch motorka......
U mtorky ti podklouzne kolo na blátě a ležíš, na čtyřkolce za mnou lítá bláto deset metrů daleko a frčím s oběma děckama i ženou po oslizlé pastvině při zimních plískanicích, jako pán.Nebo po sněhové krustě v zimě či hlubokém sněhu, je to super.Na dýzla si přikupim pásy a vyrazím na hory.

[PreppersMoravia]

Hlavně na tom nesmí člověk sedět jak knedla.Pak se převalit můžeš najedeš li do zmole,... já osobně sem musel najezdit 150 km v terénu než sem si začal trošku věřit a hlavně je důležité nejezdit sám ale mít sebou někoho kdo s tím umí a když se z neznalosti zaořeš ti pomůže tou svou tě vytáhnout.Za mě supr věc ale než sem se naučil nadával sem si co sem to koupil za vergl.Neska na to nedám dopustit.